近日， 浩思动力超等电混系统正式搭载于吉利雷达金刚 PHEV 山地版车型。西北等高原及山区复杂地形， 笼盖户外运输工程功课、越野探险等使用场景， 充实展示了浩思动力正在高机能夹杂动力范畴的系统化手艺实力。做为新一代动力总成处理方案， 本次上车吉利雷达金刚 PHEV 山地版的浩思动力混动系统， 节能取机能双双正在线。该系统具有超高热效率混动引擎， 省油技术拉满； 同时搭配了 3 挡智能电驱变速器， 电驱系统效率最高 97。6%。正在同级产物中实现机能取能耗的兼顾， 无效处理高负载、长爬坡及高海拔下动力输出取能效均衡的行业难题。正在动力耐久性及靠得住性方面， 该系统历经全域、全场景的高强度试验！ 浩思动力混动系统试验已跨越 1000 台次， 累计试验时长 40 万小时， 耐久测试里程跨越 4000 万公里， 充实验证其正在复杂工况下的靠得住性取不变性。浩思动力超等电混系统已斩获行业首张新能源混动系统靠得住性 S 级认证。这套浩思动力超等电混系统， 依托电机取策动机双动力协同及智能节制， 赋能吉利雷达金刚 PHEV 山地版正在高原山地工况下， 动力弱减比燃油皮卡低 30% 以上； 正在长时间爬坡、沉载及极端下仍然连结动力持续性输出能力； 复杂况下， 动力输出“随踩随到”， 瞬时响应。此次浩思动力超等电混系统上车吉利雷达金刚高机能皮卡， 证了然浩思动力正在高原山区等复杂况下的混动系统手艺及落地实力， 将来将继续为全球皮卡的新能源转型供给靠得住的动力处理方案。告白声明：文内含有的对外跳转链接（包罗不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传送更多消息，节流甄选时间，IT之家所有文章均包含本声明。

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2026-01-13 08:28